- Blog
- Trh s ojazdenými vozidlami 2025: Analýza a prognóza na rok 2026
Trh s ojazdenými vozidlami 2025: Analýza a prognóza na rok 2026
Preskúmajte, ako sa rok 2025 vyvíjal pre obchodníkov s ojazdenými vozidlami, čo sa zmenilo na trhu s ojazdenými vozidlami v EÚ a či ceny ojazdených vozidiel v roku 2026 klesnú.
Pre obchodníkov s autami znamená koniec roka, že je čas analyzovať, čo sa na trhu udialo v uplynulom roku.
Zhrňme si teda kľúčové čísla a trendy na trhu s ojazdenými vozidlami v EÚ v roku 2025, aby ste si mohli urobiť realistické predpovede týkajúce sa automobilov na rok 2026 a naplánovať si ďalšie nákupy.
Čo sa stalo s trhom s ojazdenými autami v Európe v roku 2025?
Celkovo bol rok 2025 pre európsky trh s ojazdenými vozidlami pomerne stabilným rokom .
Hoci ceny na začiatku roka stúpli , neskôr v priebehu roka postupne klesali, takže trh ukončil rok 2025 blízko úrovne, na ktorej začal.
Môžete to vidieť na cenovom indexe skupiny AUTO1 . Cenový index dosiahne svoj najvyšší bod v polovici roka 2025 a potom sa do decembra vráti na podobnú úroveň.
Zdroj: Auto1 Group
Treba poznamenať, že aj keď boli celkové ceny stabilné, zostatkové hodnoty na mnohých európskych trhoch v roku 2025 stále klesali .
To znamená, že trojročné autá si zachovali menší podiel svojej pôvodnej hodnoty ako v roku 2024.
Malý pokles zostatkových hodnôt by sám o sebe nemal byť veľkým problémom. Autovista opisuje klesajúce zostatkové hodnoty ako súčasť dlhšieho trendu v celej Európe , nielen ako krátkodobú zmenu.
Ceny ojazdených áut boli teda v roku 2025 stabilné, ale čo počet predajov?
Údaje spoločnosti Autovista pre najväčšie európske trhy ukazujú, že trh s ojazdenými vozidlami zostal počas celého roka aktívny .
V treťom štvrťroku 2025 spoločnosť Autovista24 uviedla, že na všetkých piatich hlavných trhoch, ktoré sledujú (Španielsko, Taliansko, Spojené kráľovstvo, Nemecko a Francúzsko), sa predalo viac ojazdených áut ako v rovnakom štvrťroku 2024.
Zdroj: Autovista24
Na väčšine týchto trhov bol celkový počet predajov v prvých deviatich mesiacoch roku 2025 tiež vyšší v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
Pokiaľ ide o typ paliva, benzín a nafta boli stále najbežnejšími typmi paliva v predaji ojazdených automobilov vo väčšine európskych krajín .
Samozrejme, najobľúbenejší typ paliva do veľkej miery závisí od krajiny.
Napríklad v Španielsku tvorili autá so spaľovacím motorom 89,9 % transakcií s ojazdenými vozidlami.
Zároveň Francúzsko malo v auguste 2025 o 27 % vyšší predaj ojazdených elektromobilov v porovnaní s predchádzajúcim rokom a v septembri 2025 o 44 % vyšší predaj.
Predtým, ako sa rozhodnete pre typ paliva, ktoré budete dovážať, si preto overte dopyt na miestnom trhu .
Pre obchodníkov s ojazdenými vozidlami je dôležitá aj ďalšia vec, akú mali obchodníci s novými autami zaznamenať v roku 2025.
ACEA uviedla, že v EÚ tvorili elektromobily od januára do novembra 2025 16,9 % nových registrácií , zatiaľ čo benzín a nafta spolu tvorili 36 % .
Zdroj: ACEA
V rovnakom období roku 2024 boli elektromobily na úrovni 13,4 % a benzín + nafta na úrovni 45,8 %, takže je zrejmé, že trh s novými automobilmi sa posúva smerom k elektrickým a hybridným autám a odkláňa sa od čisto benzínu a nafty.
Výkonnosť trhu s ojazdenými vozidlami podľa krajín v Európe
Všeobecný prehľad trhu je užitočný na všimnutie si hlavných trendov.
Ale aby ste si vybrali správne autá na kúpu a predaj, mali by ste sa pozrieť aj na to, čo sa deje na každom miestnom trhu.
Tu je zoznam toho, ako si trh s ojazdenými vozidlami viedol v kľúčových európskych krajinách v roku 2025.
► Nemecko
→ Výkonnosť za rok 2025
Nemecký trh s ojazdenými vozidlami bol pomerne stabilný , čo znamená, že bol veľmi podobný ako v roku 2024.
Autovista uvádza, že predaj ojazdených áut v treťom štvrťroku 2025 bol približne o 1 % vyšší ako v treťom štvrťroku 2024.
Ak sa pozriete na štvrťrok po mesiacoch, všimnete si mierny pokles transakcií s ojazdenými vozidlami v auguste v porovnaní s rovnakým mesiacom pred rokom.
Trh sa v septembri opäť zotavil, čo naznačuje, že dopyt celkovo zostal stabilný .
Zdroj: Autovista24
→ Miera prijatia elektromobilov
Nemecko je najväčším trhom s elektromobilmi v EÚ. V roku 2025 zaznamenalo Nemecko od januára do novembra 2025 nárast nových registrácií elektromobilov o 41,3 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
Z grafu ACEA tiež vidíte, že elektromobily už teraz tvoria veľký podiel na registráciách nových automobilov v Nemecku.
Zdroj: ACEA
To nám ukazuje, že ich používanie rastie a že v najbližších rokoch vstúpi na trh s ojazdenými vozidlami viac elektromobilov .
→ Hlavné trhové vplyvy a výzvy
Hoci nedošlo k žiadnym veľkým zmenám v daniach z automobilov ani v stimuloch, nemecký trh s ojazdenými vozidlami sa, podobne ako zvyšok Európy, trápil s klesajúcou zostatkovou hodnotou .
Podľa spoločnosti Autovista bola v júni 2025 priemerná zostatková hodnota 3-ročného auta v Nemecku 48,2 %, čo bolo o 1,7 percentuálneho bodu menej ako v predchádzajúcom roku.
Zmena teda nebola dramatická, ale stále to ukazuje, že zostatkové hodnoty boli nižšie ako v predchádzajúcom roku.
→ Predpoveď na rok 2026
Spoločnosť Autovista očakáva, že v roku 2026 zostatkové hodnoty v Nemecku budú naďalej mierne klesať , ale s menším poklesom ako v roku 2025.
A keďže registrácie nových elektromobilov stále rastú, je pravdepodobné, že v najbližších rokoch vstúpi na trh s ojazdenými automobilmi viac elektromobilov.
► Francúzsko
→ Výkonnosť za rok 2025
Francúzsky trh s ojazdenými vozidlami bol tiež stabilný .
Predaj ojazdených vozidiel v treťom štvrťroku 2025 bol o 0,6 % vyšší ako v rovnakom štvrťroku 2024 a celkový predaj za prvých deväť mesiacov roku 2025 bol o 0,8 % vyšší ako v rovnakom období roku 2024.
Zdroj: Autovista24
Keď analyzujete tretí štvrťrok podľa mesiacov, uvidíte, že transakcie v roku 2025 mierne klesli, ale neskôr opäť vzrástli.
→ Miera prijatia elektromobilov
Registrácie nových elektromobilov vo Francúzsku naďalej rástli. ACEA uvádza, že Francúzsko malo od januára do novembra 2025 o 9,1 % viac registrácií elektromobilov v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
Transakcie s použitými elektromobilmi sa tiež zvýšili . V auguste 2025 bolo o 27 % viac transakcií s použitými elektromobilmi v porovnaní s augustom 2024 a v septembri 2025 o 44 % viac.
→ Hlavné trhové vplyvy a výzvy
Francúzsko používa nálepky Crit'Air na kontrolu toho, ktoré autá môžu vjazd do nízkoemisných zón.
V máji 2025 parlament hlasoval za zrušenie Zón . Zmena ešte nenadobudla účinnosť, takže nálepky zatiaľ stále platia.
Takže treba zvážiť dva protichodné faktory.
Po prvé, počet nových aj použitých elektromobilov vo Francúzsku rastie.
Po druhé, autá so spaľovacími motormi stále tvoria väčšinu trhu s automobilmi. Preto má zmysel mať vo svojom predajnom zastúpení elektromobily aj benzínové/naftové autá .
→ Predpoveď na rok 2026
Odborníci z Autovisty očakávajú, že zostatkové hodnoty budú naďalej klesať , ale pomalším tempom ako predtým.
Taktiež sa pravdepodobne zvýši počet predajov ojazdených elektromobilov, keďže na trhu bude dostupných viac elektromobilov.
► Španielsko
→ Výkonnosť za rok 2025
Španielsko zaznamenalo v roku 2025 najsilnejší rast spomedzi piatich veľkých trhov, pokiaľ ide o predaj ojazdených vozidiel.
Transakcie s ojazdenými vozidlami v treťom štvrťroku 2025 boli o 7,4 % vyššie ako v rovnakom štvrťroku 2024 a celkové sumy od januára do septembra 2025 boli o 4,4 % vyššie ako v rovnakom období roku 2024.
Zdroj: Autovista24
→ Miera prijatia elektromobilov
Používanie elektromobilov v Španielsku v roku 2025 naďalej rástlo . Jasne to vidno v grafe ACEA s údajmi o nových registráciách automobilov podľa zdroja energie v Španielsku od januára do novembra 2025.
Zdroj: ACEA
Autovista24 tiež uvádza, že predaj ojazdených elektromobilov v Španielsku v roku 2025 vzrástol o 50,5 % v období od januára do septembra.
To je 1,3 % podiel na trhu s ojazdenými vozidlami, čo znamená, že elektromobily stále tvoria malú časť predaja ojazdených vozidiel, ale rastú.
→ Hlavné trhové vplyvy a výzvy
Španielsko má jednu z najstarších flotíl v EÚ .
V roku 2025 tvorili autá staršie ako 15 rokov približne 40 % transakcií s ojazdenými vozidlami . Existuje teda veľký dopyt po starších a cenovo dostupných autách .
Okrem toho bol španielsky trh v roku 2025 formovaný stimulmi pre elektromobily .
Program Moves III bol predĺžený v apríli 2025 a pomohol zvýšiť dopyt po elektromobiloch . To postupne zvýši počet elektromobilov vstupujúcich na trh s ojazdenými vozidlami.
→ Predpoveď na rok 2026
V roku 2026 bude v Španielsku pravdepodobne naďalej silný dopyt po starších a dostupnejších modeloch spaľovacích motorov .
Zároveň by viac nových registrácií elektromobilov malo postupne priniesť viac elektromobilov na trh s ojazdenými vozidlami.
Je to zaujímavá zmes, pretože to znamená, že trh môže rásť súčasne dvoma smermi.
► Taliansko
→ Výkonnosť za rok 2025
Taliansky trh s ojazdenými autami v roku 2025 vzrástol , hoci trh s novými autami bol slabší.
Pohľad na tretí štvrťrok 2025 ukazuje, že predaj ojazdených vozidiel bol v každom mesiaci vyšší ako v predchádzajúcom roku, čo Taliansko vyniká medzi veľkými trhmi.
Zdroj: Autovista24
Podľa Autovista24 sa trh s ojazdenými vozidlami za obdobie od januára do septembra 2025 zvýšil o 4 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
→ Miera prijatia elektromobilov
Na rozdiel od mnohých iných krajín v tomto prehľade tvoria elektromobily v Taliansku stále menší segment .
Hoci počet registrovaných elektromobilov pomaly rastie, čisto elektromobily prevyšujú benzínové a naftové vozidlá.
Zdroj: ACEA
Hybridy majú však oveľa väčší podiel ako čisto elektromobily . Taliansko sa teda uberá smerom k elektrifikácii, ale prevažne prostredníctvom hybridov, nie plnohodnotných elektromobilov.
→ Hlavné trhové vplyvy a výzvy
Podobne ako v Španielsku, aj v Taliansku tvoria staršie autá veľkú časť trhu s ojazdenými vozidlami.
UNRAE uvádza, že v septembri 2025 tvorili autá staršie ako 10 rokov 49,6 % prevodov vlastníctva ojazdených vozidiel , teda takmer polovicu trhu.
V septembri 2025 tiež benzín prvýkrát predbehol naftu v predaji ojazdených áut v Taliansku, takže to by mohlo byť dôležité pri rozhodovaní o tom, aké druhy paliva skladovať.
→ Predpoveď na rok 2026
V roku 2026 si Taliansko pravdepodobne udrží silný dopyt po starších autách so spaľovacím motorom , jednoducho preto, že dnes predstavujú takú veľkú časť ojazdených vozidiel.
Nárast registrácií nových hybridov by však mal postupne priniesť na trh viac ojazdených hybridov.
► Poľsko
→ Výkonnosť za rok 2025
Poľský trh s ojazdenými vozidlami mal v roku 2025 ťažší rok ako mnohé západné trhy EÚ.
Autovista uvádza, že vysoká ponuka a obmedzený dopyt znížili zostatkové hodnoty ojazdených vozidiel v prvej polovici roka.
Index cien ukazuje, že ceny ojazdených áut v Poľsku začiatkom roka 2025 naďalej klesali a do júna 2025 boli približne o 8 % nižšie ako v januári 2024.
Zdroj: Autovista24
→ Miera prijatia elektromobilov
Skutočnosť, že registrácie elektromobilov sa v prvej polovici roka 2025 zvýšili o 60,9 % , môže znieť povzbudivo, ale je dôležité uviesť do kontextu.
Aj napriek tomuto nárastu tvoria elektromobily stále len približne 5 % trhu s novými automobilmi .
V Poľsku je teda zvyčajne lepšie mať zatiaľ na sklade menšie množstvo elektromobilov a ponuku elektromobilov zvýšiť až vtedy, keď vo vašej oblasti uvidíte stabilný dopyt.
→ Predpoveď na rok 2026
V roku 2026 bude Poľsko pravdepodobne aj naďalej trhom, kde sa kupujúci silne zameriavajú na cenu a cenovo dostupné autá so spaľovacím motorom by sa mali stále rýchlo predávať.
Očakáva sa mierny nárast dopytu po elektromobiloch, ale elektromobily stále nie sú prvou voľbou pre väčšinu kupujúcich v Poľsku.
► Portugalsko
→ Výkonnosť za rok 2025
Portugalský trh s ojazdenými vozidlami začal rok 2025 so silným dopytom . V marci 2025 sa dopyt po ojazdených vozidlách v porovnaní s marcom 2024 zvýšil o 46 %.
Väčšina nárastu dopytu pochádzala z cenovo dostupnejších áut.
V marci 2025 vzrástol dopyt po modeloch s cenou do 15 000 eur o 43 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Dopyt po autách s cenou od 15 000 do 30 000 eur vzrástol o 27 %.
→ Miera prijatia elektromobilov
Európske observatórium pre alternatívne palivá uvádza, že Portugalsko malo v januári 2025 doteraz najvyšší podiel elektromobilov .
Observatórium tiež uvádza nárast dovozu použitých elektromobilov (o 80 % viac ako v rovnakom čase v roku 2024), čo môže priniesť viac elektromobilov na trh s použitými vozidlami.
Elektrifikácia sa však v Portugalsku netýka len elektromobilov.
Ako vidíte v prehľade ACEA o nových registráciách podľa typu paliva, hybridy a plug-in hybridy tvoria popri elektromobiloch aj veľký podiel na nových registráciách .
Zdroj: ACEA
→ Predpoveď na rok 2026
Portugalsko pravdepodobne zostane trhom, kde sa dobre predávajú ojazdené vozidlá so spaľovacím motorom za dobrú cenu, pretože vozový park je v priemere stále starší.
A keďže elektromobily a hybridy tvoria rastúci podiel nových registrácií, môžete v najbližších rokoch očakávať, že sa na trhu s ojazdenými vozidlami objaví viac elektrifikovaných áut .
► Holandsko
→ Výkonnosť za rok 2025
Holandský trh s ojazdenými vozidlami zostal v roku 2025 aktívny.
Spoločnosť BOVAG uvádza, že predaj ojazdených vozidiel v prvej polovici roka 2025 vzrástol o 4,2 %) v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
Tento trend pokračoval aj neskôr. V treťom štvrťroku sa predaj ojazdených vozidiel zvýšil v porovnaní s rovnakým štvrťrokom predchádzajúceho roka, a to ako prostredníctvom predajcov, tak aj v súkromnom predaji medzi jednotlivcami.
→ Miera prijatia elektromobilov
Holandsko je stále jedným z najsilnejších trhov s elektromobilmi v Európe, keďže elektromobily už teraz tvoria veľmi veľký podiel na nových registráciách .
Hybridy a plug-in hybridy tiež zohrávajú veľkú úlohu, zatiaľ čo naftové vozidlá tvoria len malý segment.
Zdroj: ACEA
Pokiaľ ide o používané elektromobily, rast je pomalší.
Spoločnosť BOVAG uvádza, že prevody ojazdených plne elektrických vozidiel vzrástli medzi januárom a septembrom 2025 z 3,9 % na 4,4 % v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka.
To naznačuje, že trh s ojazdenými elektromobilmi rastie, ale nie príliš rýchlo .
→ Hlavné trhové vplyvy a výzvy
V roku 2025 už Holandsko nemalo národné dotácie na nákup elektromobilov.
Dotačné programy SEPP a SEBA sa skončili začiatkom roka 2025 , takže kupujúci mali menej priamej finančnej podpory na nákup elektromobilov .
V praxi to znamenalo, že obchodníci museli často znižovať ceny elektromobilov, aby motivovali kupujúcich k nákupu.
→ Predpoveď na rok 2026
Vzhľadom na taký vysoký počet elektromobilov v Holandsku sa dá očakávať, že na trh s ojazdenými vozidlami vstúpi viac hybridov a elektromobilov .
Keďže sa však hlavné dotácie na nákup skončili, dopyt po použitých elektromobiloch môže rásť pomalšie .
► Belgicko
→ Výkonnosť za rok 2025
V apríli 2024 boli transakcie s ojazdenými vozidlami v Belgicku o 1,8 % vyššie v porovnaní s predchádzajúcim rokom, uvádza sa v správe spoločnosti Traxio . Naopak, registrácie nových vozidiel boli nižšie .
Zdroj: Traxio
Celkovo to opisuje trh, kde sa ľudia stále vo veľkej miere spoliehajú na ojazdené autá , najmä vzhľadom na vysoké ceny nových áut.
→ Miera prijatia elektromobilov
Miera prijatia elektromobilov je v Belgicku pomerne vysoká , aspoň čo sa týka nových vozidiel.
Registrácie nových elektromobilov v Belgicku sa od januára do novembra 2025 zvýšili o 10,2 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
To nie je prekvapujúce, ak vezmeme do úvahy, že elektromobily už teraz tvoria veľký podiel na nových registráciách.
Zdroj: ACEA
Ale situácia na trhu s ojazdenými autami je úplne iná.
Údaje spoločnosti Traxio, ktoré zverejnil denník The Brussels Times, ukazujú, že hybridy tvorili 10,6 % registrácií ojazdených vozidiel , zatiaľ čo plne elektrické vozidlá predstavovali iba 3,2 % .
→ Hlavné trhové vplyvy a výzvy
V Belgicku je jedným z praktických faktorov pre predajcov Bruselská nízkoemisná zóna .
Od 1. januára 2026 Brusel už nepovolí jazdu vozidiel s naftovým motorom Euro 5 a benzínovým motorom Euro 2 v Bruselskom regióne.
Pre obchodníkov je to dôležité, pretože niektoré staršie benzínové a naftové autá sa môžu kupujúcim, ktorí prichádzajú do Bruselu autom, predať ťažšie, takže by ste mali svoju ponuku podľa toho upraviť.
→ Predpoveď na rok 2026
V roku 2026 si Belgicko pravdepodobne udrží silný dopyt po ojazdených autách so spaľovacím motorom , pretože mnohí kupujúci stále uprednostňujú rozpočet a praktickosť.
Ak však máte elektromobily na sklade, prispôsobte ich miestnemu dopytu a pravidlám nízkoemisnej zóny.
► Rumunsko
→ Výkonnosť za rok 2025
Rumunský trh bol v roku 2025 aktívny, ale nie príliš stabilný .
Podľa ACAROM sa registrácie nových automobilov v septembri 2025 zvýšili o 38,86 % v porovnaní so septembrom 2024, ale za január až september 2025 stále klesli o 5,8 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
Trh s ojazdenými vozidlami dosiahol lepšie výsledky. Počet ojazdených vozidiel registrovaných v Rumunsku prvýkrát sa od januára do septembra 2025 zvýšil o 9,95 % a v septembri 2025 bol o 12,76 % vyšší ako v septembri 2024.
→ Miera prijatia elektromobilov
Pokiaľ ide o elektrické vozidlá, rumunskí kupujúci uprednostňujú hybridy pred čisto elektrickými vozidlami .
Zdroj: ACEA
Takže hoci je po elektromobiloch určitý dopyt, pravdepodobne je najlepšie ich mať na sklade menej a viac sa zamerať na hybridy, ktoré sa vo väčšine častí trhu ľahšie predávajú.
→ Predpoveď na rok 2026
Vzhľadom na nízky dopyt po elektromobiloch v sektore ojazdených automobilov môžeme očakávať, že rumunskí kupujúci budú v roku 2026 naďalej hľadať cenovo dostupné možnosti spaľovacích motorov .
Keďže je však medzi novoregistrovanými vozidlami už teraz veľa hybridov, na trh s ojazdenými vozidlami by sa čoskoro mohlo postupne dostať viac hybridov .
Ako si v roku 2025 viedol segment ojazdených ľahkých úžitkových vozidiel v EÚ?
Užitočným ukazovateľom trhu s ojazdenými ľahkými úžitkovými vozidlami je vývoj na trhu s novými vozidlami v roku 2025.
Údaje ACEA pre EÚ za prvých deväť mesiacov roku 2025 ukazujú, že registrácie nových dodávok klesli o 8,2 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2024.
Zdroj: ACEA
Predaj nákladných vozidiel tiež klesol a predaj autobusov mierne vzrástol .
V prípade ponuky ojazdených dodávok to znamená, že neskôr sa na trh dostane menej nových dodávok.
Majte na pamäti, že mnoho kupujúcich ľahkých úžitkových vozidiel potrebuje dodávky na každodennú prácu.
Pre nich je dôležitejšie, aby bolo vozidlo spoľahlivé a pripravené na použitie, než aby bolo úplne nové. Z tohto dôvodu pomalší trh s novými dodávkami nemusí byť nevyhnutne problémom pre ojazdené ľahké úžitkové vozidlá .
Získajte špičkové vozidlá z EÚ s aukciami eCarsTrade
Ak máte záujem o dovoz áut z iných krajín , mali by ste sa zamerať na spoľahlivé zdroje vozidiel a prehľadnú dokumentáciu.
V tomto vám môže pomôcť eCarsTrade. Na eCarsTrade si môžete prezerať vozidlá od veľkých dodávateľov z EÚ, ktorí sú lízingovými, flotilovými a prenajímanými vozidlami .
Praktické filtre na platforme vám umožnia nájsť presne to, čo váš trh potrebuje. Môžete napríklad filtrovať podľa typu paliva, počtu najazdených kilometrov, veku, prevodovky, krajiny pôvodu a ďalších faktorov.
Možnosti filtrovania sú užitočné, pretože niektoré trhy stále predávajú benzín a naftu najrýchlejšie, zatiaľ čo iné sa viac orientujú na hybridy a elektromobily.
Taktiež vám to umožní nájsť iba tie autá, ktoré úplne zodpovedajú vašim potrebám a rozpočtu.
Nákup a dodanie vozidla sú tiež jednoduché a naši manažéri pre vzťahy s klientmi vám môžu pomôcť počas celého procesu.
Klesnú ceny ojazdených áut v roku 2026? Čo hovoria naši odborníci
Aká je teda budúcnosť trhu s ojazdenými autami? Klesajú ceny ojazdených áut?
Na úrovni EÚ skončil index cien skupiny AUTO1 rok 2025 blízko úrovne, v ktorej začal, takže trh celkovo vyzerá stabilne .
Výhľad spoločnosti Autovista naznačuje, že zostatkové hodnoty by mali v roku 2026 naďalej klesať , ale očakáva sa, že poklesy budú menšie ako v roku 2025.
Na mnohých významných trhoch očakávajú, že zostatkové hodnoty budú do konca roka 2026 nižšie až o približne 1,5 percentuálneho bodu.
Inými slovami, väčšina predajcov by nemala očakávať veľký pokles cien ojazdených vozidiel v roku 2026 .
Trh môže mierne zlacnieť, ale zmeny budú pravdepodobne malé.
► Predikcia použitého EV
Videli sme, že tento rok vstúpilo na trh s novými automobilmi viac elektromobilov.
Taktiež, na trh s ojazdenými vozidlami vstúpi viac elektromobilov, keď sa začnú predávať elektromobily prenajaté z posledných rokov.
To znamená, že kupujúci budú mať širší výber elektromobilov , takže predajcovia budú možno musieť v budúcom roku upraviť svoje cenové stratégie .
► Predpoveď počasia pre autá s motormi ICE
V prípade automobilov so spaľovacími motormi by sa rok 2026 mal na mnohých trhoch javiť ako stabilnejší v prípade elektromobilov , najmä preto, že benzín a nafta stále tvoria väčšinu predaja ojazdených automobilov v celej Európe.
Veľa budete počuť aj o zákaze nových vozidiel so spaľovacími motormi v EÚ v roku 2035 .
Dôležité je mať na pamäti, že táto politika sa týka nových registrácií , nie áut, ktoré už jazdia.
Po roku 2035 budete môcť jazdiť a ďalej predávať ojazdené autá so spaľovacím motorom , takže to automaticky nemení vývoj cien alebo dopytu po ojazdených autách v roku 2026.
Zdroje použité v článku:
- Skupina AUTO1. (30. júna 2025). Ceny ojazdených áut v prvej polovici roka 2025 vzrástli.
- Skupina AUTO1. (22. decembra 2025). Index cien skupiny AUTO1 ukazuje pokles cien ojazdených vozidiel v decembri 2025.
- Autovista24. (1. decembra 2025). Mesačná aktualizácia trhu: Pretrváva úskalie zostatkovej hodnoty ojazdených vozidiel
- Autovista24. (12. novembra 2025). Ktoré európske trhy s ojazdenými vozidlami si v roku 2025 doteraz viedli najlepšie?
- ACEA. (23. decembra 2025). Registrácie nových automobilov: +1,4 % od začiatku roka v novembri 2025; podiel na trhu s elektrickými batériami 16,9 %
- Európske observatórium pre alternatívne palivá (EAFO). (3. apríla 2025). Španielsko predlžuje program stimulov MOVES III o podporu elektrickej mobility vo výške 400 miliónov EUR.
- Autovista24. (10. novembra 2025). Riziko pre elektromobily v Taliansku pokračuje, registrácie sa v októbri stabilizujú.
- UNRAE. (21. novembra 2025). A settembre il mercato dell'auto usata segna l'incremento più sostenuto dell'anno (6,8 %)
- Revista Pos-Venda. (17. októbra 2025). Importação de automóveis usados cresce 23% insetbro
- BOVAG. (3. júla 2025). Príležitostné groeit verder v prvom polroku 2025
- BOVAG. (2. októbra 2025). Verkoop otvára dvere v roku 2025
- TRAXIO. (apríl 2025). Avril 2025: Le marché de l'occasion continue de progresser (+1,8 %)
- The Brussels Times. (6. mája 2025). SUV a kompaktné mestské autá dominujú rastúcemu trhu s ojazdenými vozidlami.
- ACAROM. (1. októbra 2025). Inmatriculari de autoturisme noi v Rumunsku
Naše rozsiahle zásoby zahŕňajú rôzne značky a modely, ktoré vyhovujú všetkým vašim potrebám a pochádzajú priamo od renomovaných európskych lízingových spoločností, spoločností poskytujúcich krátkodobý prenájom a predajcov:
