- Blog
- NEDC vs. WLTP – Navigácia v emisných normách na trhu s ojazdenými vozidlami v EÚ
NEDC vs. WLTP – Kompletný sprievodca emisnými normami EÚ pre predajcov ojazdených vozidiel
Všetko, čo predajcovia ojazdených vozidiel potrebujú vedieť o postupoch NEDC a WLTP na meranie hodnôt CO₂ na overenie súladu s emisnými predpismi EÚ.
Kľúčové poznatky
- WLTP nahradil NEDC ako štandardnú metódu testovania CO₂ pre všetky vozidlá registrované po septembri 2018 .
- WLTP poskytuje presnejšie údaje o emisiách simuláciou reálnych jazdných podmienok.
- Použitie nesprávnej hodnoty CO₂ môže v mnohých krajinách EÚ viesť k vyšším registračným nákladom alebo daňovým problémom.
- Niekoľko krajín, ako napríklad Belgicko a Holandsko, ponúka nástroje na kontrolu hodnôt CO₂ pomocou VIN alebo evidenčného čísla vozidla.
- Pripravovaná norma Euro 7 zavedie prísnejšie pravidlá týkajúce sa emisií vrátane znečisťujúcich látok iných ako CO₂ a životnosti batérií.
Ak ste predajca ojazdených vozidiel v EÚ, je nevyhnutné kontrolovať hodnoty CO₂ vašich vozidiel. Emisné predpisy a daňové pravidlá sa v jednotlivých krajinách líšia a použitie nesprávnej hodnoty môže viesť k neočakávaným nákladom na registráciu.
Jednou z hlavných výziev je pochopiť, ktorá testovacia metóda sa uplatňuje: starší NEDC alebo súčasný WLTP.
V dokumentoch vozidla môžu byť uvedené oba, ale zvyčajne sa akceptuje iba jeden – v závislosti od toho, kedy a kde bolo vozidlo prvýkrát zaregistrované.
Táto príručka rozoberá obe testovacie metódy a ukazuje vám, ako nájsť správne hodnoty CO₂, čo vám pomôže vyhnúť sa problémom s dodržiavaním predpisov a obchodovať s dôverou na trhoch EÚ.
Pochopenie emisných noriem EÚ
EÚ už mnoho rokov berie znižovanie emisií CO₂ veľmi vážne, aby zmiernila vplyv tohto skleníkového plynu na našu klímu.
Podľa Európskej komisie sú ľahké úžitkové vozidlá zodpovedné za 14,5 % všetkých emisií CO₂ produkovaných v EÚ .
Údaje: Európska komisia
Aby sa obmedzili tieto vysoké čísla, zákonodarcovia EÚ stanovili limity pre množstvo emisií CO₂ z automobilov a dodávok, vyjadrené v gramoch CO₂ na kilometer jazdy (g/km) .
Jedna vec, ktorú je dôležité spomenúť, je, že tieto ciele nie sú konečné. Každé dva roky sa prekalibrujú, aby sa ďalej obmedzili emisie, až kým nedosiahneme konečný cieľ nulových emisií.
Toto sa však vzťahuje iba na novo vyrobené autá .
Ak kupujete ojazdené auto, vaše vozidlo musí spĺňať emisné limity pre daný modelový rok .
Existujú dva odlišné testovacie postupy, ktoré vypočítavajú presné množstvo emisií (gramy CO₂ na kilometer) – jeden starší a jeden novší.
Niekedy sa v dokumentácii k zakúpenému autu môžu nachádzať obe , ale pri registrácii a zdaňovaní sa môže brať do úvahy iba jedna.
NEDC vs. WLTP: Porovnanie
Pri posudzovaní emisií CO₂ (spolu so spotrebou paliva a emisiami znečisťujúcich látok) sa výrobcovia automobilov spoliehajú na dva testovacie postupy: NEDC (nový európsky jazdný cyklus) a WLTP (celosvetovo harmonizovaný skúšobný postup pre ľahké vozidlá).
Čo je NEDC? (Tradičná testovacia metóda)
NEDC je starší z týchto dvoch. Bol navrhnutý v 80. rokoch 20. storočia a vychádzal z teoretických alebo laboratórnych jazdných podmienok.
Kvôli tomuto testovaciemu prostrediu NEDC neodrážal hodnoty emisií CO₂ emitovaných počas reálnych jazdných podmienok .
Keďže EÚ sa stávala prísnejšou v oblasti znižovania znečistenia spôsobeného dopravou, bolo potrebné nahradiť tento zastaraný systém novým testovacím postupom.
Čo je WLTP? (Aktuálna testovacia norma)
EÚ prijala WLTP (Celosvetovo harmonizovaný skúšobný postup pre ľahké vozidlá) od roku 2017 .
Od septembra 2018 sa stal povinným pre všetky novo registrované automobily. WLTP je dynamickejší a verne replikuje skutočné jazdné správanie vrátane rôznych rýchlostí, teplôt a konfigurácií vybavenia.
Kľúčové rozdiely medzi NEDC a WLTP
Postup WLTP testuje autá v prostredí, ktoré sa viac podobá skutočným jazdným podmienkam . Pre lepšie pochopenie uvádzame porovnanie.
Údaje: Riverale
Podľa NEDC boli emisné normy všeobecné. Inými slovami, v každom období existovala jedna norma pre osobné automobily a jedna norma pre dodávky .
V rámci WLTP musí každá nová značka a model automobilu dodržiavať špecifickú emisnú normu CO₂ . Tieto normy sú uvedené v špeciálnom dokumente vydanom Európskou komisiou.
Ako už pravdepodobne tušíte, tieto dva testy, keďže sú také odlišné, prinášajú aj odlišné čísla .
WLTP zaznamenáva výrazne vyššie hodnoty CO₂ v porovnaní s NEDC. Podľa štúdií je tento rozdiel až 9,6 g CO₂/km .
Ktoré hodnoty platia pre vaše vozidlo?
Čo to znamená v praxi? Znamená to, že vozidlá, ktoré spĺňali emisné normy CO₂ podľa NEDC , už nemôžu byť v súlade s normami pri testovaní podľa podmienok WLTP .
► Pokyny pre dátum registrácie
Odkedy bol v septembri 2017 zavedený prechod z NEDC na WLTP, od tohto momentu musia výrobcovia automobilov spĺňať túto novú normu iba všetky nové autá.
A keďže zmena bola zavádzaná postupne, WLTP sa od septembra 2018 vzťahuje najmä na nové registrácie automobilov .
Inými slovami, ak bolo auto, ktoré kupujete , prvýkrát registrované v septembri 2018 alebo neskôr , musí spĺňať normy CO₂ podľa testovacieho postupu WLTP .
Na druhej strane, ak bolo vozidlo zaregistrované pred týmto dátumom , bude platiť vaše osvedčenie o zhode s hodnotami CO₂ podľa NEDC a nemusíte robiť nič, aby ste vozidlo opätovne certifikovali.
► Výnimky z prechodného obdobia
Existujú však výnimky.
Autá registrované v medziobdobí mali v niektorých krajinách hodnoty NEDC aj WLTP a obe boli prijateľné.
V skutočnosti môžu byť aj autá registrované po tomto dátume uvedené s oboma hodnotami, ale vo väčšine týchto prípadov sa berie do úvahy iba hodnota WLTP.
Ak vozidlo spĺňa iba normy NEDC , môžu byť uvalené vyššie dane a jazdné obmedzenia .
Niektoré krajiny však naďalej akceptovali hodnoty NEDC aj po uplynutí tohto prechodného obdobia a až do roku 2021.
Preto je nevyhnutné zabezpečiť, aby autá, ktoré kupujete, spĺňali predpisy v krajine ďalšieho predaja rovnako ako v krajine pôvodu.
Toto všetko sa môže zdať trochu mätúce, ale pointa je v skutočnosti jednoduchá.
Ak potrebujete skontrolovať, či auto, ktoré kupujete, spĺňa normy CO₂, musíte vedieť, v ktorom roku bolo registrované a aké sú jeho hodnoty CO₂.
Stručne povedané:
- Vozidlá registrované pred septembrom 2017 : Platia hodnoty NEDC .
- Autá registrované od septembra 2017 do septembra 2018 : Môžu zahŕňať hodnoty NEDC aj WLTP . V závislosti od krajiny sa môže uplatňovať ktorýkoľvek z nich.
- Autá registrované po septembri 2018 : Hodnoty WLTP sú vo väčšine krajín povinné.
Implementácia a predpisy špecifické pre danú krajinu
Prechod z NEDC na WLTP nebol v celej Európskej únii vôbec jednoduchý na implementáciu.
V dôsledku toho sa objavili určité rozdiely v implementácii, ktoré spôsobili skoršiu neprípustnosť NEDC alebo predĺžili obdobie, v ktorom boli akceptované hodnoty CO₂ NEDC aj WLTP.
Tu je stručný prehľad niektorých z týchto situácií.
Prechodné obdobia
Ako sme už spomenuli, niektoré krajiny mali prechodné obdobia, počas ktorých sa akceptovala kombinácia hodnôt NEDC a WLTP.
Toto prechodné obdobie umožnilo plynulejší prechod zo starého testovacieho postupu na nový. Ide o bežný scenár pri predaji ojazdených vozidiel, keď auto spĺňalo požiadavky NEDC, ale nespĺňalo požiadavky WLTP pri vývoze do novej krajiny.
Dátumy implementácie
Presné dátumy povinného používania WLTP sa v jednotlivých členských štátoch EÚ líšia .
Niektoré krajiny mohli mať postupný prístup k implementácii WLTP pre nové registrácie. Napríklad v Belgicku boli hodnoty NEDC akceptované do januára 2021 .
V Holandsku bol tento dátum 1. júla 2020 .
Ak ste predajca ojazdených vozidiel pôsobiaci v celej EÚ, je dôležité vziať do úvahy tieto výnimky a špecifické prípady.
V opačnom prípade by ste mohli predávať autá, ktoré boli v jednej krajine v súlade s predpismi, a pri prekročení hranice do krajiny s inými predpismi neboli v súlade s predpismi.
Praktický sprievodca: Kontrola hodnôt CO₂ a súlad s predpismi
S pomocou všetkých týchto informácií ste teraz dokonale pripravení zabezpečiť, aby autá, ktoré predávate, spĺňali normy CO₂, nech už prevádzkujete kdekoľvek.
Kde nájsť hodnoty CO₂
Autá, ktoré boli v čase výroby v súlade s predpismi, budú mať certifikát zhody (COC), v ktorom je to uvedené. Tieto informácie môžu byť k dispozícii aj v návode na obsluhu vozidla.
Niektoré online databázy budú mať tiež ľahko dostupné hodnoty CO₂ a informácie o zhode s emisnými normami. Existujú dva druhy týchto databáz.
Prvé z nich sú dostupné na webovej stránke výrobcu automobilov . Vo väčšine prípadov stačí vyhľadať špecifikácie auta a prečítať si hodnoty CO₂. Tu sú napríklad špecifikácie Volvo pre model XC60:
Našťastie v niektorých krajinách existujú národné zdroje, ktoré vám umožnia skontrolovať hodnoty emisií CO₂ vozidla podľa čísla podvozku a/alebo aktuálnej evidenčnej značky.
► Belgicko
V prípade belgických áut použite zdroj na webovej stránke Belgickej mobility . Keď sa dostanete na stránku, jednoducho zadajte číslo VIN do poľa nižšie a kliknite na zelené tlačidlo:
Výsledky, ktoré získate, poskytnú rôzne podrobnosti o vozidle a medzi nimi aj hodnoty CO₂. V našom príklade nižšie sme vyhľadali auto registrované v roku 2018 a získali sme hodnoty CO₂ pre NEDC aj WLTP.
► Holandsko
Ak chcete skontrolovať správnu hodnotu CO₂ pre holandské autá, môžete navštíviť webovú stránku RDW . V tomto prípade zadáte evidenčné číslo vozidla do vyhľadávacieho panela.
Holandská databáza vám poskytne ešte bohatší zdroj informácií o vozidle a budete musieť prejsť do sekcie venovanej vplyvu vášho vozidla na životné prostredie. Tam nájdete hodnoty CO₂ pre použité testovacie postupy.
► Ostatné krajiny EÚ
V prípade nemeckých a luxemburských automobilov by mali byť hodnoty CO₂ uvedené v certifikáte COC alebo v registračných dokladoch .
Francúzske autá nemajú COC , takže ak kupujete francúzske auto z roku 2018, kontaktujte nás a spoločne sa pokúsime zistiť hodnoty CO₂.
Ak už auto dorazilo na naše parkovisko v Belgicku, môžeme pre vás skontrolovať evidenčné doklady, aby sme si s istotou overili hodnotu CO₂.
Vždy sa môžete obrátiť na svojho správcu účtu, ktorý vám pomôže a vyjasní akékoľvek pochybnosti.
Špeciálne aspekty pre elektrické a hybridné vozidlá
Ako sa WLTP vzťahuje na elektromobily
Elektromobily (EV) sa testujú podľa WLTP , aby sa zmerala ich spotreba energie a dojazd.
Test využíva realistickejšie jazdné podmienky, ako sú vyššie rýchlosti a rýchlejšia akcelerácia, takže zobrazený dojazd je zvyčajne nižší ako pri NEDC, ale presnejší.
To dáva kupujúcim lepšiu predstavu o tom, ako ďaleko dokáže auto zájsť na plné nabitie.
WLTP zohľadňuje aj hmotnosť dodatočnej výbavy a rôzne teploty, ktoré môžu ovplyvniť výkon elektromobilu.
Pre predajcov pomáha zobrazenie dojazdu WLTP jasne stanoviť očakávania, najmä pri predaji zákazníkom v iných krajinách.
Testovanie hybridných vozidiel
Hybridné vozidlá vrátane plug-in hybridov (PHEV) sa testujú v elektrickom aj palivovom režime.
Hodnoty CO₂ sú založené na zmiešanej jazde. Skutočné emisie však do veľkej miery závisia od toho, ako sa vozidlo používa.
Ak sa často nabíja a jazdí v elektrickom režime, emisie zostávajú nízke. Ak sa však jazdí prevažne s motorom, skutočné emisie môžu byť oveľa vyššie ako hodnota WLTP.
Úvahy o cezhraničnom obchodovaní a dovoze/vývoze
Súlad EÚ s predpismi o dovoze/vývoze
Autá vyvážané do inej krajiny EÚ musia spĺňať emisné normy platné v danej krajine určenia . To znamená, že hodnota CO₂ použitá na registráciu a zdanenie musí zodpovedať akceptovanej norme danej krajiny (NEDC alebo WLTP).
Okrem toho môžu rôzne krajiny interpretovať prechodné pravidlá WLTP odlišne.
Napríklad vozidlo s hodnotou WLTP v Belgicku môže stále vyžadovať dodatočné kontroly alebo dokumentáciu pri registrácii vo Francúzsku alebo Nemecku, najmä ak bolo vyrobené počas prechodného obdobia.
Predajcovia ojazdených vozidiel by si mali byť tiež vedomí toho, ako hodnoty WLTP ovplyvňujú dovozné clá alebo environmentálne dane v konkrétnych krajinách. V niektorých prípadoch môže rozdiel aj niekoľkých gramov CO₂ viesť k citeľnej zmene celkových dovozných nákladov.
Predchádzanie problémom s dodržiavaním predpisov
Aby ste sa vyhli nákladným prekvapeniam alebo oneskoreniam pri registrácii:
- Starostlivo skontrolujte dátum registrácie vozidla.
- Potvrďte, či má hodnoty NEDC alebo WLTP , alebo oboje.
- Pre pochopenie špecifických požiadaviek použite národné databázy alebo kontaktujte miestne úrady .
- Buďte opatrní s vozidlami vyrobenými okolo rokov 2017 – 2018 , pretože tie môžu byť s najväčšou pravdepodobnosťou ovplyvnené rozdielmi v testovacích metódach.
V prípade pochybností sa poraďte so svojím správcom účtu v spoločnosti eCarsTrade alebo s miestnym odborníkom na dodržiavanie predpisov pre vozidlá.
Dovoz vozidiel z Európy môže byť zložitý, ale eCarsTrade je tu, aby vám tento proces zjednodušil. Zistite, ako:
Budúcnosť noriem testovania emisií
Aktualizácie a revízie WLTP
Testovací systém WLTP sa neustále mení, keďže autá sú stále vyspelejšie a environmentálne predpisy sa sprísňujú. Z času na čas sa vykonávajú aktualizácie , aby sa testy viac podobali skutočnej jazde.
Tieto aktualizácie môžu zahŕňať:
- Nové jazdné scenáre alebo poveternostné podmienky
- Lepšie testovanie hybridov alebo nových typov paliva
- Jasnejšie pravidlá pre meranie výkonu batérií v elektromobiloch
- Presnejšie spôsoby zahrnutia voliteľného vybavenia
Pre predajcov je dôležité vedieť, že hodnoty emisií CO₂ zo starších verzií WLTP sa nemusia zhodovať s najnovšími, najmä v prípade elektrických a plug-in hybridných vozidiel.
Čo bude ďalej po WLTP?
EÚ pripravuje novú normu s názvom Euro 7 , ktorá začne platiť v roku 2026. Táto norma bude zahŕňať viac než len emisie CO₂ a paliva. Bude zahŕňať aj:
- Emisie častíc z bŕzd a pneumatík
- Výdrž batérie pre elektrické vozidlá
- Úplný vplyv vozidla na životné prostredie od výroby až po likvidáciu
Predajcovia by mali tieto aktualizácie pozorne sledovať, aby sa predišlo problémom pri obchodovaní cez hranice a aby si pripravili zásoby na budúce nariadenia.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
